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2010款马自达3

2010款马自达3:2010款马自达3 日前,马自达日本株式会社对外宣布将为马自达3(国内昂克赛拉)进行改款升级,作为小改款版本,新款马自达3并没有对外观进行调整,主要针对动力配置有所补足。包括提供全速域ACC自适应巡航
2010款马自达3

日前,马自达日本株式会社对外宣布将为马自达3(国内昂克赛拉)进行改款升级,作为小改款版本,新款马自达3并没有对外观进行调整,主要针对动力配置有所补足。包括提供全速域ACC自适应巡航功能,悬架也进行了升级,同时针对SKYACTIV-X压燃发动机还增配了24V轻混系统,相应的动力也从现款的最大功率180马力提升至190马力,峰值扭矩提升至240牛·米。

外观方面,新款马自达3基本与现款保持一致,主要提升了该车的操控和动力性能。其中增加的“全速域自适应巡航功能”,可在城市跟车的慢速交通中主动控制油门、刹车和转向,而且在高速工况下,还支持比现款更高的巡航速度。同时,针对其他驾驶员辅助系统的控制逻辑也进行了调整,将变得更加流畅自然。

另外,针对顶配版本的压燃动力车型,马自达在SKYACTIV-X发动机的基础上增加了24V电机,从而形成一套新的轻混系统,配合火花控制压缩点火系统(SPCCI),使得整车发动机效率更进一步,动力部分也有小幅度提升,最大功率和峰值扭矩都较现款提升10马力和10牛·米。而电气化设备的加入,对发动机的经济性表现也有所帮助。

为了以示区别,新款压燃版尾标增加了“e SKYACTIV-X”的字样,以显示出24轻混的特殊身份。而除了以上变化,新款马自达3还对其他动力细节部分也有所优化,包括更新了发动机ECU对油门踏板响应性,从而能够带来更加平顺且线性的驾驶感受;底盘悬架也进一步升级,调整了螺旋弹簧和减震器的阻尼强度,对路面过滤颠簸变得更加舒适平稳。

目前,升级后的新款马自达3已经在日本本土正式上市。而这也预示着国内新款昂克赛拉也即将迎来改款升级。


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2010款马自达3:2010款马自达3 日前,马自达日本株式会社对外宣布将为马自达3(国内昂克赛拉)进行改款升级,作为小改款版本,新款马自达3并没有对外观进行调整,主要针对动力配置有所补足。包括提供全速域ACC自适应巡航

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